Plongée dans les entrailles du métro
Petit aperçu rapide du métro de Kiev, et surtout de sa profondeur, pour laquelle il est réputé (près de 100 mètres par endroit) .Voici donc une courte vidéo, qui sera la dernière jusqu'à ce que l'on remette la main sur ce p... de chargeur!
Video prise dans les escalators infernaux de la station Pecherska.
Le metro de Kiev est un métro de construction relativement récente puisque sa première ligne n'a ouverte qu'en 1960 et qu'il est encore largement en construction, les projets de ligne nouvelle étant en phase de réalisation à ma connaissance. En comparaison le métro de Moscou a ouvert ses portes en 1935 et celui de Londres en 1863!
Le métro de Kiev est construit en quelque sorte sur le modèle des stations du métro de Moscou, avec des stations monumentales et richement décorées. Bon je ne saurais vous dire je n'en ai fréquenté que deux pour le moment. Oui je sais c'est peu mais la marche c'est bon pour la santé.
Il existe trois lignes en fonctionnement et deux lignes supplémentaires sont en projet.
Le prix d'un jeton est de 2 grivnas. Il faut noter que le prix a quadruplé d'un coup en Novembre, puisqu'il n'était que de 0.5 grivnas auparavant. Et encore il y a quelques années le jeton ne coûtait que 5 kopecks, faisant du métro de Kiev le métro le moins cher du monde après celui de Bakou.
On est encore très loin des prix du métro de Londres fort heureusement.
Video prise dans les escalators infernaux de la station Pecherska.
Le metro de Kiev est un métro de construction relativement récente puisque sa première ligne n'a ouverte qu'en 1960 et qu'il est encore largement en construction, les projets de ligne nouvelle étant en phase de réalisation à ma connaissance. En comparaison le métro de Moscou a ouvert ses portes en 1935 et celui de Londres en 1863!
Le métro de Kiev est construit en quelque sorte sur le modèle des stations du métro de Moscou, avec des stations monumentales et richement décorées. Bon je ne saurais vous dire je n'en ai fréquenté que deux pour le moment. Oui je sais c'est peu mais la marche c'est bon pour la santé.
Il existe trois lignes en fonctionnement et deux lignes supplémentaires sont en projet.
Le prix d'un jeton est de 2 grivnas. Il faut noter que le prix a quadruplé d'un coup en Novembre, puisqu'il n'était que de 0.5 grivnas auparavant. Et encore il y a quelques années le jeton ne coûtait que 5 kopecks, faisant du métro de Kiev le métro le moins cher du monde après celui de Bakou.
On est encore très loin des prix du métro de Londres fort heureusement.
Hop un petit plan pour les curieux

La seule photo de station que j'ai faite.
La vidéo promise, notez la teneur extrêmement culturelle de la discussion.
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